Gotland 360 LIVE!

För att kompensera för mitt bristande bloggande under den sista månaden inför Gotland 360 har jag som plan att bjuda er alla på rapportering LIVE från själva loppet!

Ni kommer kunna följa mina korta rapporter från de flesta stopp och händelser här på Cykelbloggen, direkt på vår Facebooksida och för er som vill, i vår nystartade kanal på Bambuser.

I bambuserkanalen kan ni även hitta alla gamla inlägg, om ni inte suttit klistrade hela helgen.

Jag ber ödmjukast om överseende för att jag är mycket mer van att stå på andra sidan kameran, och att jag kommer göra alla inlägg helt utan manus eller repetition. Men det är väl det som är en del av charmen tänker jag =)

Cykla väl!
//David

Dags för distans

Nu är vi mitt i högsommaren, men ändå är det dags att inse att september närmar sig snabbare än man vill. Och i mitten av september ska jag som bekant köra Gotland360, 360km fördelat på två dagar… 18mil, två dagar i rad.

Eco-PowerBar i Kräklingbo

Så därför börjar det bli dags att utöka cykelrundorna och börja vänja in kroppen på lite längre turer än jag cyklat hittills. Bättre sent än aldrig, och igår hade jag en ledig dag från kontoret, och hade fått med mig cykeln till sambons familjs sommarstuga i Ljugarn. Istället för ta raka vägen hem var det lika bra att göra en liten omväg.

Jag hade som mål att cykla i minst tre timmar, så med Strava uppslaget med kartan framme ritade jag in en passande tur.Det blev Ljugarn – Ardre – Katthammarsvik – Kräklingbo – Ala -Buttle – Guldrupe – Väte – Roma – Dalhem – Hörsne. 8,3 mil på 3h och 10min. Perfekt väder och med en morot vid Kräklingbo kyrka gjorde att turen gick bra, även om det blev lite segt i benen (och rumpan) de sista milen.

Det har också blivit en del andra rundor sen sist, och cykeln har fått några nya uppgraderingar.
Det var rea på Bikester i förra månaden så jag passade på att uppgradera mina rullare. Smalare däck gör landsvägsrundorna till en större fröjd vill jag lova, även om det i princip tar bort möjligheten att smidigt cykla på grusvägarna på ön. Men, då får man ta MTBn istället. De gamla däcken var över 3cm breda, och de nya ligger på strax över 2cm. Så det är ganska stor skillnad i rull faktiskt.

Gamla däcken på räsern

Nya däck

På Cykel- och MC-hallen fann jag mig också ett schysst flaskställ för två flaskor, som jag monterat bakom sadeln. Min gamla klassiker till racer har nämligen inga hål i ramen för nymodiga flaskställ, så sadelmonterade flaskor blev perfekt.

Måste också passa på att säga att landsvägcyklingen på Gotland är helt tokigt fin såhär års, Vallmofälten står i blom och de mindre vägarna är fortsatt mer eller mindre fria från biltrafik.

Underbart!
//David

Vallmofält vid Hogrän

Cykla i klunga

Varje tisdag fram till Gotland360 så arrangerar Philip och hans 360-gäng officiella träningar. Igår var första gången jag lyckades matcha mina tider och hänga med.

Träningen är dels till för att vi ska komma ut och se ön, dels för att lära känna lite folk och dels för att öva på att cykla i klunga. Att cykla i klunga är något som alla borde prova, och alla borde öva på för att kunna hantera det bra. Känslan man får när man ligger i en väl fungerande klunga är oslagbar. Det känns som man är en del av ett fint fungerande maskineri, och den stund i ensamsporten cykling som man verkligen är ett lag.

Men att cykla i klunga är inte en självklarhet för alla, man ska ha koll på både sig själv, sin cykel och en handfull med tecken för att förstå vad som händer längre fram i klungan. De är inte så många och inte så svåra, men man vill gärna veta i förväg när klungan bromsar, väjer för något eller tänker svänga in på en mindre väg. Man behöver också våga lita på andra cyklister, och på sin egen förmåga.

Fast när man väl fått lite övning, och en genomgång av de tecken klungan använder sig av är det ett rent nöje. Man kan cykla längre, snabbare och framför allt roligare än när man cyklar själv. Och för alla som tänker delta i ett lopp, varesig det är tävling eller på skoj, är det väldigt bra att öva på klungcykling innan.

För er som vill hänga med och cykla med oss på tisdagar, släng iväg ett mail så ska jag se till att ni hamnar på Philips maillista. Man har även chans att vinna en plats till Gotland360 när man är med på tisdagsträningarna.

Vi ses där ute!
//David

För oss som cyklar, och framförallt vi som cyklar mycket på asfalt finns ett ständigt hett diskussionsämne. Cykelinfrastruktur & bilar.

Ägnar man någon kafferast åt att skumma igenom cykelforum på nätet hittar man snabbt trådar med bilder på mer eller mindre genomtänkta trafikplatser. Många gånger ser man snabbt att det uppenbart inte är en cyklist som designat cykelbanan, cykelparkeringen, cykelöverfarten eller de vanliga vägarna. Det kan handla om cykelbanor som plötsligt upphör utan hänvisning om var man ska ta vägen, gång- och cykelbanor som plötsligt blir trottoarer där det blir förbjudet att cykla, och ingenstans att ta vägen. Stolpar och skyltar som är placerade mitt i färdvägen, och framförallt så är cykelns tänkta färdväg från punkt A till B ofta oerhört krokig och med många stopp, där bilens färdväg är rak och fin.

I en värld där vi ständigt möts av larmrapporter om vår miljö, vår hälsa och våra barns framtida planet kan man tycka att det känns lite konstigt att det i många delar av världen aktivt motarbetas att folk ska cykla. Bilen framhålls som det enda som ska färdas på våra vägar, och är man där och cyklar får man skylla sig själv om man blir överkörd. Politiken i Sverige är inte riktigt så illa, även om vi ligger bra långt efter förebildsländerna som Danmark och Holland. När man är ute på vägarna märker man också tyvärr att det finns bilförare där ute som gärna hävdar sin rätt till vägen lite extra när de passerar en cyklist.

En som tänkt lite extra på det här med bilindustrin och cykling är filmaren Fredrik Gertten, som bland annat står bakom filmerna Bananas! och Big Boys Gone Bananas!

Nu på söndag, den 31 maj, är det Gotlandspremiär för hans senaste film Bikes VS Cars på Folkets Bio i Visby.Klockan 18.00 är det cykelmingel med producenten till filmen, Margarete Jangård och klockan 19.00 startar filmen.
Jag tänker hänga där, och framförallt se filmen som fått mängder av bra omnämnanden och recensioner. Vi ses väl där?

Här kan ni se en trailer till filmen.